活性炭吸附水乳液中的油，廢水中的乳化油在不同的處理階段構(gòu)成嚴(yán)重的問(wèn)題，然后以不違反環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的方式處理。一種常用的石油污染水修復(fù)技術(shù)是吸附。本次介紹的主要內(nèi)容是通過(guò)在粉末活性炭、膨潤(rùn)土和沉積碳(DC)上的吸附來(lái)檢查從油水乳液中去除油。結(jié)果表明吸附劑吸附油脂的能力，三種吸附劑(活性炭，膨潤(rùn)土和沉積碳)的吸附性受到不同因素的影響。

　　生產(chǎn)用水及其對(duì)環(huán)境的影響，在原油生產(chǎn)操作中，經(jīng)常需要處理與原油一起生產(chǎn)的鹽水。必須將這種鹽水與原油分離并以不違反環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的方式處理。吸附材料吸附過(guò)程是污染物質(zhì)在固體表面的物理粘附。近年來(lái)實(shí)際上已經(jīng)采用了各種各樣的水修復(fù)材料。這些包括活性炭，膨潤(rùn)土，泥炭，沙子，煤，玻璃纖維，聚丙烯，有機(jī)粘土和綠坡縷石。活性炭是一種吸附劑，通常用于從水中去除各種有機(jī)化合物，包括石油，并被證明是技術(shù)上可行的。研究了活性炭對(duì)石油烴污染地下水的修復(fù)，結(jié)果表明粉末活性炭比顆粒活性炭更有效地修復(fù)地下水，因此推薦使用粉末活性炭。

　　開始實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備

　　吸附劑的制備：粉末狀活性炭，孔徑300，密度0.32g / cm 3。膨潤(rùn)土，網(wǎng)孔尺寸200，密度1.15g / cm 。從柴油發(fā)電機(jī)組的堆疊中收集沉積的碳，它是非常細(xì)的粉末，通過(guò)300 目篩網(wǎng)。使用活性炭、膨潤(rùn)土或沉積碳的三種吸附劑用蒸餾水洗滌幾次，然后在105-110 ℃ 的熱空氣烘箱中干燥4 小時(shí)，并在室溫下儲(chǔ)存在干燥器中。

　　樣品處理：將穩(wěn)定化的油水乳液樣品分成200 毫升份，并用不同劑量的吸附劑活性炭，膨潤(rùn)土和沉積碳處理。通過(guò)水相等溫線技術(shù)測(cè)定吸附劑的吸附能力。處理的樣品用磁力攪拌器( 400rpm)攪拌不同的接觸時(shí)間間隔(0.5,1.0,2.0,3.0和4.0 小時(shí))。處理過(guò)的樣品通過(guò)濾紙過(guò)濾。確定油的去除量。

　　含油量的測(cè)定：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)方法，使用1,1,2-三氯-1,2,2-三氟乙烷作為初始油濃度和最終油濃度，從未處理和處理的樣品中提取油一種溶劑。將提取的油稀釋并通過(guò)紅外光譜檢測(cè)以測(cè)量除去的油量。

　　對(duì)于初步研究，在不同條件下處理之前和之后測(cè)定所研究的油水乳液樣品中的提取油。 對(duì)于各種乳液，初始油濃度在600至1210ppm之間變化，并且最終油濃度在17至698ppm之間變化， 百分比油的脫除范圍為20.0至98.3%。這樣的結(jié)果顯示了吸附劑吸附污染物。然而，三種吸附劑(活性炭，膨潤(rùn)土和沉積碳))的吸附性能是可變的。這受到不同因素的影響，包括吸附劑的重量，攪拌時(shí)間和被吸附物的濃度。使用不同劑量的吸附劑(0.1,0.3,0.5,0.7,1.0,1.5) g)，并且施加不同的攪拌時(shí)間間隔(0.5,1.0,2.0,3.0,4.0)h。

　　在使用粉末活性炭作為吸收劑的情況下，將吸收劑的重量從0.1增加到0.5g 導(dǎo)致處理樣品的 600ppm(初始油濃度)時(shí)的除油率從20.0%增加到61.0%攪拌時(shí)間為0.5 小時(shí)。在 用0.5g 粒狀活性炭處理油水乳液樣品(836ppm 初始油濃度)并攪拌 2.0h后，得到82.78%的油去除率和1.0g 吸附劑，攪拌時(shí)間為 4.0h，得到93.54%。

　　對(duì)三種吸附劑粉末活性炭或膨潤(rùn)土和沉積碳吸附油的研究結(jié)果得出以下結(jié)論：

　　(1)與標(biāo)準(zhǔn)活性炭相比，膨潤(rùn)土和沉積碳作為吸附劑的性能的評(píng)價(jià)表明，活性炭在從油-水乳液中去除油方面更有效。膨潤(rùn)土也可以使用，因?yàn)槌杀咀畹汀２贿^(guò)建議使用專門定制的活性炭來(lái)去水乳液中的油。

　　(2)油的吸附量隨著活性炭用量的增加而增加，從而達(dá)到平衡所需的更高劑量比低劑量更快以增加吸附劑的表面積。

　　(3)油的吸附量隨接觸時(shí)間的增加而增加，2.0 h后達(dá)到平衡。平衡時(shí)間與初始油濃度無(wú)關(guān)。

　　(4)油的吸附量取決于初始油濃度。隨著初始油濃度的增加而降低。